JAKARTA, 22 Agustus 2025 \u2013 Proyek strategis untuk menyambungkan ujung timur Pulau Jawa terus berjalan. Kementerian Pekerjaan Umum, bersama dengan PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi, saat ini sedang mempercepat penyelesaian Jalan Tol Probolinggo \u2013 Banyuwangi, khususnya untuk ruas yang menghubungkan Gending hingga Besuki sepanjang 49,68 kilometer.<\/p>\n
Pembangunan jalan tol ini menjadi salah satu prioritas utama
\ndalam visi Asta Cita Presiden Prabowo Subianto. Tujuannya jelas, yaitu untuk
\nmenciptakan konektivitas yang merata di seluruh Indonesia, terutama di wilayah
\ntimur Jawa.<\/p>\n
Menteri PU, Dody Hanggodo, menjelaskan bahwa jalan tol ini
\nsangat penting untuk kelancaran distribusi barang dan jasa. Dengan adanya tol,
\nbiaya transportasi bisa ditekan dan waktu pengiriman menjadi lebih efisien.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cKarena diharapkan dapat memangkas waktu tempuh antar
\nwilayah pada sektor logistik, sehingga diharapkan dapat mendorong pertumbuhan
\npusat-pusat ekonomi baru,\u201d kata Menteri Dody.<\/p>\n
Pembangunan ruas Gending hingga Besuki ini dibagi menjadi
\ntiga seksi dengan perkembangan yang signifikan per 25 Juli 2025:<\/p>\n
\u2022\u2060\u00a0 \u2060Seksi 1 (Gending-Kraksaan):
\nSepanjang 12,88 km, konstruksinya sudah mencapai 89,97%.<\/p>\n
\u2022\u2060\u00a0 \u2060Seksi 2 (Kraksaan-Paiton):
\nSepanjang 11,20 km, progresnya sudah hampir tuntas di angka 97,18%.<\/p>\n
\u2022\u2060\u00a0 \u2060Seksi 3 (Paiton-Besuki):
\nProgresnya telah mencapai 76,26%.<\/p>\n
Jika sudah beroperasi nanti, perjalanan dari Probolinggo ke
\nBesuki yang biasanya memakan waktu sekitar 1 jam 15 menit, akan terpangkas
\ndrastis menjadi hanya 30 menit saja.<\/p>\n
<\/p>\n
Secara keseluruhan, Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi
\nmemiliki total panjang 175,46 km. Pembangunannya dibagi menjadi dua tahap
\nbesar:<\/p>\n
\u2022\u2060\u00a0 \u2060Tahap 1: Probolinggo \u2013 Besuki
\n(49,68 km)<\/p>\n
\u2022\u2060\u00a0 \u2060Tahap 2: Besuki \u2013 Banyuwangi
\n(126,10 km)<\/p>\n
Nantinya, jalan tol ini akan menjadi ruas terakhir yang
\nmelengkapi Jaringan Tol Trans Jawa. Perjalanan dari Probolinggo ke Banyuwangi
\nyang semula memakan waktu hingga 5 jam lewat jalan biasa, nantinya bisa
\nditempuh hanya dalam 2 jam.<\/p>\n
Untuk Tahap 1 (Probolinggo-Besuki), proses pembebasan lahan
\nsudah mencapai lebih dari 99%. Hal ini membuat pemerintah optimistis pekerjaan
\nkonstruksi bisa tuntas sesuai target pada akhir tahun 2025. Ruas ini akan
\ndilengkapi tiga gerbang tol, yaitu GT Kraksaan, GT Paiton, dan GT Besuki, serta
\ndan 3 simpang susun yaitu Simpang Susun (SS) Kraksaan, SS Paiton dan SS Besuki.<\/p>\n
Kehadiran jalan tol ini tidak hanya akan mempermudah
\nmobilitas orang dan barang, tetapi juga diharapkan menjadi pendorong utama bagi
\nsektor pariwisata, pertanian, dan industri di kawasan Tapal Kuda Jawa Timur
\nyang meliputi wilayah Kabupaten Pasuruan, Kota Pasuruan, Kabupaten Probolinggo,
\nKota Probolinggo, Kabupaten Lumajang, Kabupaten Jember, Kabupaten Situbondo,
\nKabupaten Bondowoso, dan Kabupaten Banyuwangi.<\/p>\n
#SigapMembangunNegeriUntukRakyat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
JAKARTA, 22 Agustus 2025 \u2013 Proyek strategis untuk menyambungkan ujung timur Pulau Jawa terus berjalan. Kementerian Pekerjaan Umum, bersama dengan PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi, saat ini sedang mempercepat penyelesaian Jalan Tol Probolinggo \u2013 Banyuwangi, khususnya untuk ruas yang menghubungkan Gending hingga Besuki sepanjang 49,68 kilometer. Pembangunan jalan tol ini menjadi salah satu prioritas utama dalam […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27494,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-27492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27493,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27492\/revisions\/27493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}