{"id":21988,"date":"2025-06-30T17:13:00","date_gmt":"2025-06-30T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/asiajournaux.com\/?p=21988"},"modified":"2025-06-30T17:44:58","modified_gmt":"2025-06-30T08:44:58","slug":"mulai-1-juli-2025-ka-pangrango-gunakan-sarana-baru-ekonomi-new-generation-untuk-tingkatkan-kenyamanan-pelanggan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asiajournaux.com\/?p=21988","title":{"rendered":"Mulai 1 Juli 2025, KA Pangrango Gunakan Sarana Baru Ekonomi New Generation untuk Tingkatkan Kenyamanan Pelanggan"},"content":{"rendered":"\n<p>Guna meningkatkan kenyamanan dan kualitas layanan kepada pelanggan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta akan melakukan pergantian (replacement) jenis sarana kereta ekonomi untuk KA Pangrango relasi Bogor \u2013 Sukabumi (PP). Pergantian ini akan berlaku mulai 1 Juli 2025.<\/p>\n<p>Perubahan utama terdapat pada kereta kelas ekonomi, yang semula menggunakan sarana berkapasitas 80 tempat duduk per kereta, kini akan digantikan dengan kereta ekonomi tipe New Generation berkapasitas 72 tempat duduk per kereta, sehingga ruang kaki dan kenyamanan tempat duduk menjadi lebih luas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%\" src=\"https:\/\/imagedelivery.net\/H6_s_Eb_ylTWnSEV3HlmYQ\/d0159621-a135-431d-081e-17859979cf00\/public\" alt=\"Image\" \/><\/p>\n<p>Rincian Perubahan Sarana KA Pangrango<\/p>\n<p>Sebelum Perubahan (s.d. 30 Juni 2025):<\/p>\n<p>Stamformasi (SF): 2 kereta eksekutif (K1), 4 kereta ekonomi (K3 \u2013 80 TD), 1 kereta pembangkit (MP1)<\/p>\n<p>Kapasitas Tempat Duduk (TD):<\/p>\n<p>Eksekutif: 100 <\/p>\n<p>Ekonomi: 320 (4 x 80)<\/p>\n<p>Tarif:<\/p>\n<p>Eksekutif: Rp 80.000<\/p>\n<p>Ekonomi: Rp 45.000 (normal) \/ Rp 31.000 (diskon 30%)<\/p>\n<p>Setelah Perubahan (mulai 1 Juli 2025):<\/p>\n<p>Stamformasi (SF): 2 kereta eksekutif (K1), 5 kereta ekonomi New Generation (K3 \u2013 72 TD), 1 kereta pembangkit (MP1)<\/p>\n<p>Kapasitas Tempat Duduk (TD):<\/p>\n<p>Eksekutif: 100<\/p>\n<p>Ekonomi: 360 (5 x 72)<\/p>\n<p>Tarif (1 \u2013 31 Juli 2025):<\/p>\n<p>Eksekutif: Rp 80.000<\/p>\n<p>Ekonomi: Rp 45.000 (normal) \/ Rp 31.000 (diskon 30%)<\/p>\n<p>Adapun kereta ekonomi New Generation yang digunakan ini merupakan hasil produksi dan perawatan oleh Balai Yasa Manggarai, salah satu unit perawatan kereta milik KAI yang telah melakukan pengembangan sarana untuk menunjang kualitas layanan transportasi kereta api di Indonesia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%\" src=\"https:\/\/imagedelivery.net\/H6_s_Eb_ylTWnSEV3HlmYQ\/3d371df6-273e-43b7-691b-07cf1d3b0a00\/public\" alt=\"Image\" \/><\/p>\n<p>Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa peningkatan sarana ini adalah bagian dari komitmen KAI untuk terus menghadirkan layanan kereta api yang aman, nyaman, dan modern.<\/p>\n<p>\u201cDengan kapasitas tempat duduk yang lebih rendah namun lebih ergonomis, serta desain interior yang diperbarui, kami harap pelanggan KA Pangrango akan merasakan peningkatan signifikan dalam kenyamanan perjalanan,\u201d ujar Ixfan.<\/p>\n<p>KAI mengimbau masyarakat yang ingin menggunakan KA Pangrango untuk merencanakan perjalanan sejak dini dan melakukan pemesanan tiket melalui Access by KAI, situs kai.id, atau menghubungi Contact Center 121.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guna meningkatkan kenyamanan dan kualitas layanan kepada pelanggan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta akan melakukan pergantian (replacement) jenis sarana kereta ekonomi untuk KA Pangrango relasi Bogor \u2013 Sukabumi (PP). Pergantian ini akan berlaku mulai 1 Juli 2025. Perubahan utama terdapat pada kereta kelas ekonomi, yang semula menggunakan sarana berkapasitas 80 tempat duduk [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21990,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-21988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21988"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21989,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21988\/revisions\/21989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asiajournaux.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}